Ремонт АКПП Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero — знаменитый полноразмерный внедорожник японской компании, выпускаемый с 1982 года. Флагман модельного ряда двенадцать раз выигрывал ралли-марафон «Дакар». Дебют рестайлинговой версии V-го поколения состоялся в Токио в 2013 году.

Салон машины может быть рассчитан на пять или семь мест. Внедорожник оснащается подключаемым полным приводом. Мицубиси Паджеро последнего поколения комплектуется следующими типами силовых агрегатов:

• бензиновая 3-литровая «шестерка» мощностью 180 л/с при 260 Нм,;
• 250-сильный 3,8-литровый движок V6 с крутящим моментом 329 Нм;
• 3,2-литровый 4-цилиндровый турбодизель мощностью двести «лошадок».

В III-м поколении авто двигатели агрегатировались с адаптивной 5-ступенчатой АКПП INVECS II, обладающей ручным режимом переключения. Внедорожник IV-го поколения получил более совершенную трансмиссию — INVECS II Sport Mode с возможностью настройки под стиль вождения владельца авто.

Эксплуатация автоматической КПП Мицубиси требует постоянного внимания к состоянию уплотнителей: прокладок, сальников и др. Проникновение воздуха через повреждение в прокладке со временем становится причиной ухудшения работы узла. Нередко выходит из строя Lock up.

Цены на ремонт

Этапы ремонта АКПП

1. Общение с мастером и первичная диагностика
2. Полная диагностика, включает:
   • компьютерную диагностика АКПП Mitsubishi Pajero;
   • снятие поддона, осмотр на наличие мех. повреждений;
   • тест драйв, при необходимости;
   Диагностика бесплатно, при ремонте автоматической коробки Mitsubishi Pajero у нас!
3. Снятие коробки передач с автомобиля, её разборка и непосредственно ремонт
4. Выходная диагностика АКПП и тест-драйв автомобиля
5. Проверка автомобиля хозяином и оформление гарантии

Типы АКПП для Mitsubishi Pajero